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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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  房屋信用貸款銀行貸款全省皆可處理黃金頂隧道年追尾約30起

內容來自sina新聞

  "前面司機突然急剎車，導致後面車連環頂上去。"在現場談起事故原因，白色轎車的車主一臉無奈。

  "從魯東大學上坡爬過紅旗西路後，進入黃金頂 隧道北側，接著又是下坡。一些司機不熟悉這個地段，也不註意看隧道入口前方交通警示標志和隧道內的減速帶提示，往往猛加油門向前沖，結果導致出現險情時， 來不及處理。"據交警介紹，黃金頂隧道事故頻發的原因主要是隧道內外明暗對比強烈、部分車輛在隧道內超速變道，以及進出隧道口沒有註意減速。

  昨日中午11時左右，96110熱線陸續接到；6位市民致電反映稱，在黃金頂隧道自東向西方向，發生多起車輛相撞事故，已經造成交通擁堵現象。

  黃金頂隧道發生連環追尾事故，對港城市民已不陌生。據瞭解，自2008年1月正式通車以來，黃金頂隧道交通事故始終不斷。據交警部門初步統計，每年發生在這裡的追尾事故大約有30起。今年5月6日早晨，因隧道西出口路段施工、路面變窄，黃金頂隧道又發生六車連環相撞事故。

  水母網10月28日訊(YMG記者 龐磊 攝影報道)昨日中午，在屢次發生交通事故的黃金頂隧道內，8輛車連環追尾。所幸事故車輛多為輕微刮蹭，沒有人員傷亡。

  記者接到市民報料趕到現場時，發現先期趕到的交警正在處理現場，事故中共有8輛車發生連壞追尾，其中6輛車為輕微剮蹭，受損最為嚴重的兩輛車的車頭已經明顯變形，一輛白色轎車的車頭完全凹陷，擋風玻璃出現瞭蜘蛛網狀的裂痕，車內的安全氣囊也完全彈出。

  相關鏈接：

  2013年5月6日早晨，黃金頂隧道發生六車連環撞，系隧道西出口路段施工、路面變窄導致。

  縱觀多次連壞相撞事故，個別司機在隧道內超速 變道成為事故多發的主要原因，記者多次行駛至黃金頂隧道內時，就曾遭遇過車輛不打轉向燈超速變道，致使後方車輛急剎車的情況。對此，交警提示司機，在隧道 內駕駛，切忌變更車道；嚴格控制車速；嚴格保持車距。在準備進入隧道，司機應對光線的變化有心理預期，提高警惕，集中註意力，並打開大燈。同時，習慣戴墨 鏡的駕駛員，進入隧道前務必先摘下墨鏡，否則視線更受影響，給駕車帶來不必要的安全隱患。

  2006年8月開工建設的黃金頂隧道南線長1340米，北線長1180米，有"煙臺第一隧"之稱。據交警部門初步統計，自2008年1月正式通車以來，每年發生在黃金頂隧道的追尾事故大約30起。

  2008年9月22日，黃金頂隧道西入口連續發生7起連環撞車事故，24輛車受損。

  2010年9月16日上午，黃金頂隧道在兩個多小時內先後發生12起連環撞，共造成39輛車不同程度受損。

&土信貸苗栗銅鑼土信貸汽車貸款新竹竹北汽車貸款emsp; 2012年12月27日，一輛轎車在黃金頂隧道內將一輛摩托車撞倒，摩托車司機當場死亡。

黃金頂隧道8車連環相撞 因個別司機隧道內超速變道



新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-10-28/08172468799.shtml

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